高速铁路接触网，是在铁路线上修建的向电力机车供电的输电线路。高速铁路列车运行所依赖的电流通过机车上端的接触网传输，一旦接触网被切断，或受电弓与接触网接触不良，将影响列车的供电。通过安装在检测车顶或受电弓上的轨道交通设备传感器，测量接触线距轨道的高度、与轨道的左右位置和传输电压。广元轨道交通设备工程指出：只有接触线与轨道的相对位置保持在规定的范围内，才能保证接触线与受电弓“紧密接触”，为高速动车组提供连续稳定供电。

电连接的作用是，将接触悬挂各分段供电间的电路连接起来，广元轨道交通设备保证电路的畅通，通过电连接可实现并联供电，减少电能损耗提高供电质量。在电气设备与接触网之间，用电连接线进行可靠的连接，使设备充分发挥作用，避免出现烧损事故，完成各种供电方式和检修的需要。优质轨道交通设备工程电连接的使用场合包括承力索和接触线间、股道闻、锚段关节、道岔等处。

针对广元轨道交通设备范围内的各类自然灾害和突发事件，以及指导应急抢险救灾工作，减少突发事件造成的损失等方面，如今，对铁路电力工程运营和应急调度维修提出了更高的要求：1、可视化日常巡查管理、应急调度实时联动、电子围栏协同人员管理。2、公网覆盖范围不受地域限制，轨道交通设备可以随时随地进行远程咨询；以前，专网覆盖范围有限，容易出现覆盖问题。3、终端功能多样化，满足新形势下的业务需求。

1）终端头故障及电缆体表面有明显故障点的电缆。轨道交通设备工程这类故障电缆，故障迹象较明显，容易确认。2）电缆表面没有暴露出故障点的电缆。对于这类故障电缆，核实电缆名称外，还必须用电缆识别仪进行识别，使共与其他运行中的带电电缆区别开来，严格区分需检修的电缆与其他带电的电缆尤为重要。同时这也可以有效地防止由于电缆标牌挂错而认错电缆，导致误断带电电缆事故的发生。广元轨道交通设备锯断电缆必须有可靠的安全保护措施。